Ҳангоми тарҳрезӣ ё васеъ кардани системаҳои аз батарея коркунанда як саволи умумӣ ба миён меояд: Оё ду батареяи батареяро бо шиддати якхела пай дар пай пайваст кардан мумкин аст? Ҷавоби кӯтоҳ ин астбале, аммо бо як шарти муҳим:қобилияти тобовар будани шиддати схемаи муҳофизатӣбояд бодиққат арзёбӣ карда шавад. Дар зер, мо тафсилоти техникӣ ва чораҳои эҳтиётиро барои таъмини бехатарӣ ва боэътимод шарҳ медиҳем.
Фаҳмидани маҳдудиятҳо: Таҳаммулпазирии шиддати гардиши муҳофизатӣ
Бастаҳои батареяҳои литийӣ маъмулан бо Шӯрои ноҳиявии муҳофизатӣ (PCB) муҷаҳҳаз карда мешаванд, то аз ҳад зиёд пуркунии барқ, аз ҳад холӣ ва ноқилҳои кӯтоҳ пешгирӣ карда шаванд. Параметри асосии ин PCB ин астрейтинги тобоварии шиддати MOSFET-ҳои он(гузаргоҳҳои электронӣ, ки ҷараёни ҷараёнро назорат мекунанд).
Намунаи сенария:
Ду бастаи батареяи 4-ҳуҷайраи LiFePO4-ро мисол гиред. Ҳар як баста дорои шиддати пурраи барқи 14,6 В (3,65 В барои як ҳуҷайра). Агар пай дар пай пайваст шавад, шиддати якҷояи онҳо мешавад29,2 В. PCB-и стандартии муҳофизати батареяи 12V одатан бо MOSFETs тарҳрезӣ шудааст, ки барои онҳо баҳо дода шудааст35-40В. Дар ин ҳолат, шиддати умумӣ (29,2V) ба доираи бехатар меафтад ва имкон медиҳад, ки батареяҳо дар силсила дуруст кор кунанд.
Хавфи аз меъёр зиёд гузаштан:
Аммо, агар шумо чаҳор чунин бастаро пай дар пай пайваст кунед, шиддати умумӣ аз 58,4 В зиёд хоҳад буд - аз таҳаммулпазирии 35-40 В-и PCB-ҳои стандартӣ хеле зиёд аст. Ин хатари пинҳониро ба вуҷуд меорад:
Илм дар паси хатар
Ҳангоми пайвастани батареяҳо, шиддати онҳо зиёд мешавад, аммо схемаҳои муҳофизатӣ мустақилона кор мекунанд. Дар шароити муқаррарӣ, шиддати омехта сарборро (масалан, дастгоҳи 48V) бидуни мушкилот таъмин мекунад. Аммо, агаряк бастаи батарея муҳофизатро ба вуҷуд меорад(масалан, аз сабаби разряди аз ҳад зиёд ё аз ҳад зиёд), MOSFET-ҳои он ин бастаро аз схема ҷудо мекунанд.
Дар ин лаҳза, шиддати пурраи батареяҳои боқимондаи силсила дар MOSFET-ҳои ҷудошуда татбиқ карда мешавад. Масалан, дар як насби чор-баста, як PCB ҷудошуда қариб рӯ ба рӯ мешавад58,4В— аз 35—40В зиёд будани кувваи он. MOSFETs пас аз он метавонанд ноком шавандвайроншавии шиддат, ба таври доимӣ ғайрифаъол кардани схемаи муҳофизатӣ ва осебпазир мондани батареяро ба хатарҳои оянда.
Ҳалли барои пайвастҳои Силсилаи бехатар
Барои пешгирӣ кардани ин хатарҳо, ин дастурҳоро риоя кунед:
1.Хусусиятҳои истеҳсолкунандаро тафтиш кунед:
Ҳамеша тафтиш кунед, ки оё PCB-и муҳофизатии батареяи шумо барои барномаҳои силсилавӣ арзёбӣ шудааст. Баъзе PCB-ҳо ба таври возеҳ тарҳрезӣ шудаанд, ки шиддатҳои баландтар дар конфигуратсияҳои бисёрсоҳавӣ доранд.
2.PCB-ҳои баландшиддати фармоишӣ:
Барои лоиҳаҳое, ки батареяҳои сершуморро дар як силсила талаб мекунанд (масалан, нигоҳдории офтобӣ ё системаҳои EV), схемаҳои муҳофизатиро бо MOSFET-ҳои баландшиддати фармоишӣ интихоб кунед. Инҳо метавонанд барои тоб овардан ба шиддати умумии насби силсилаи шумо мутобиқ карда шаванд.
3.Тарҳрезии мутавозин:
Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи бастаҳои батареяҳои силсила аз рӯи иқтидор, синну сол ва саломатӣ мувофиқат мекунанд, то хатари нобаробар ба кор андохтани механизмҳои муҳофизатиро кам кунанд.
Фикрҳои ниҳоӣ
Дар ҳоле ки пайваст кардани батареяҳои якхела шиддат аз ҷиҳати техникӣ имконпазир аст, мушкилии аслӣ дар таъмини он аст, кисхемаи муҳофизатӣ метавонад фишори маҷмӯии шиддатро идора кунад. Бо афзалият додан ба мушаххасоти ҷузъҳо ва тарҳи пешгирикунанда, шумо метавонед системаҳои батареяи худро барои барномаҳои баландшиддат ба таври бехатар васеъ кунед.
Дар DALY, мо пешниҳод мекунемҳалли танзимшавандаи PCBбо MOSFET-ҳои баландшиддат барои қонеъ кардани ниёзҳои пешрафтаи пайвастшавӣ. Барои тарҳрезии системаи бехатар ва боэътимоди нерӯи барқ барои лоиҳаҳои худ бо дастаи мо тамос гиред!
Вақти фиристодан: 22 май-2025
