Дар ҳоле ки мо аз соли 2025 мегузарем, фаҳмидани омилҳое, ки ба масофаи ҳаракати мошинҳои барқӣ (EV) таъсир мерасонанд, ҳам барои истеҳсолкунандагон ва ҳам барои истеъмолкунандагон муҳим боқӣ мемонад. Саволи зуд-зуд додашаванда боқӣ мемонад: оё мошини барқӣ масофаи бештарро бо суръати баланд ё бо суръати паст ба даст меорад?Ба гуфтаи мутахассисони технологияи батарея, ҷавоб равшан аст - суръати пасттар одатан боиси масофаи хеле дарозтар мегардад.
Ин падидаро метавон тавассути якчанд омилҳои калидӣ, ки ба кори батарея ва истеъмоли энергия алоқаманданд, шарҳ дод. Ҳангоми таҳлили хусусиятҳои холӣ кардани батарея, батареяи литий-ионии дорои иқтидори 60Ач метавонад танҳо тақрибан 42Ач ҳангоми ҳаракати баландсуръат таъмин кунад, ки дар он ҷо ҷараёни баромад метавонад аз 30А зиёд бошад. Ин коҳиш аз ҳисоби афзоиши поляризатсияи дохилӣ ва муқовимат дар дохили ҳуҷайраҳои батарея ба амал меояд. Баръакс, дар суръати пасттар бо ҷараёни баромад байни 10-15А, ҳамон батарея метавонад то 51Ач - 85% иқтидори номиналии худро таъмин кунад - ба шарофати кам шудани фишор ба ҳуҷайраҳои батарея,бо истифода аз системаҳои идоракунии батареяи баландсифат (BMS) самаранок идора карда мешавад.
Самаранокии муҳаррик минбаъд ба масофаи умумӣ таъсир мерасонад, ки аксари муҳаррикҳои электрикӣ бо самаранокии тақрибан 85% дар суръати пасттар дар муқоиса бо 75% дар суръати баландтар кор мекунанд. Технологияи пешрафтаи BMS тақсимоти нерӯи барқро дар ин шароити гуногун оптимизатсия мекунад ва истифодаи энергияро новобаста аз суръат ба ҳадди аксар мерасонад.
Вақти нашр: 16 сентябри соли 2025
