1. Мавқеи батареяҳо ва системаҳои идоракунии онҳо дар системаҳои мувофиқашон гуногунанд.
Дарсистемаи нигоҳдории энергия, батареяи нигоҳдории энергия танҳо бо табдилдиҳандаи захиракунандаи энергия дар шиддати баланд ҳамкорӣ мекунад. Табдилдиҳанда қувваи барқро аз шабакаи AC мегирад ва бастаи батареяро 3s 10p 18650 пур мекунад ё батарея ба конвертер барқ медиҳад ва энергияи барқ аз он мегузарад Табдилдиҳанда AC ба AC табдил медиҳад ва онро ба шабакаи AC мефиристад.
Барои иртиботи системаи нигоҳдории энергия, системаи идоракунии батарея асосан бо системаи диспетчерии нерӯгоҳи барқии конвертер ва нигоҳдории энергия робитаи мутақобилаи иттилоотӣ дорад. Аз як тараф, системаи идоракунии батарея барои муайян кардани таъсири мутақобилаи қувваи баландшиддат ба конвертер иттилооти муҳими ҳолатиро мефиристад; аз тарафи дигар, системаи идоракунии батарея маълумоти мукаммалтарини мониторингро ба PCS, системаи банақшагирии нерӯгоҳи барқии нигоҳдорӣ мефиристад.
BMS-и мошинҳои барқӣ бо муҳаррики барқ ва пуркунандаи барқ дар шиддати баланд робитаи мубодилаи энергия дорад; дар робита ба муошират, он дорои мубодилаи иттилоот бо пуркунандаи барқ дар ҷараёни пуркунии барқ. Дар тамоми раванди дархост, он дорои муоширати муфассалтар бо контролери автомобил мебошад. Мубодилаи иттилоот.
2. Сохторҳои гуногуни мантиқии сахтафзор
Таҷҳизоти системаҳои идоракунии нигаҳдории энергия одатан модели дуқабата ё сеқабатаро қабул мекунад ва системаҳои калонтар одатан дорои системаи идоракунии сеқабата мебошанд.
Системаи идоракунии батареяи барқӣ танҳо як қабати мутамарказ ё ду системаи тақсимшуда дорад ва аслан вазъияти сеқабата вуҷуд надорад. Мошинҳои хурд асосан аз як қабати мутамаркази идоракунии батарея истифода мебаранд. Системаи идоракунии батареяи тақсимшудаи дуқабата.
Аз нуқтаи назари функсионалӣ, модулҳои қабати якум ва дуюми системаи идоракунии батареяи нигоҳдории энергия асосан ба модули ба даст овардани қабати якум ва модули асосии идоракунии қабати дуюми батареяи барқ баробаранд. Қабати сеюми системаи идоракунии батареяҳои нигоҳдории энергия як қабати иловагӣ дар ин замина барои мубориза бо миқёси бузурги батареяҳои нигоҳдории энергия мебошад.
Барои истифода бурдани аналогияе, ки он қадар мувофиқ нест. Шумораи оптималии тобеон барои менеҷер 7 нафар аст. Агар шӯъба тавсеа карданро идома диҳад ва 49 нафар бошад, пас 7 нафар бояд роҳбари даста интихоб кунанд ва сипас барои идора кардани ин 7 роҳбари даста мудир таъин кунанд. Ғайр аз имкониятҳои шахсӣ, идоракунӣ ба бесарусомонӣ моил аст. Харитасозии системаи идоракунии батареяи нигоҳдории энергия, ин қобилияти идоракунӣ қудрати ҳисоббарории чип ва мураккабии барномаи нармафзор мебошад.
3. Дар протоколҳои алоқа фарқиятҳо мавҷуданд
Системаи идоракунии батареяи нигоҳдории энергия асосан протоколи CAN-ро барои иртиботи дохилӣ истифода мебарад, аммо иртиботи он бо берун, ки асосан ба системаи диспетчерии нерӯгоҳи барқии нигоҳдории барқии PCS дахл дорад, аксар вақт протоколи интернетии формати TCP/IP-ро истифода мебарад.
Батареяҳои барқӣ ва муҳити мошини барқӣ, ки дар он ҷойгиранд, ҳама протоколи CAN-ро истифода мебаранд. Онҳо танҳо бо истифодаи CAN дохилӣ байни ҷузъҳои дохилии бастаи батарея ва истифодаи CAN автомобилӣ байни бастаи батарея ва тамоми мошин фарқ мекунанд.
Вақти фиристодан: Ноябр-16-2023
