Муқаддима
Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотии Чин (MIIT) ба наздикӣ стандарти GB38031-2025-ро нашр кард, ки онро "қатъии мандати бехатарии батарея" номида мешавад, ки он вазифадор мекунад, ки ҳама мошинҳои нави энергетикӣ (NEVs) дар шароити шадид то 1 июли соли 2026126 ба "на оташ ва таркиш" ноил шаванд. талаботи ғайримуқаррарӣ. Дар ин ҷо, мо талаботи таҳаввулшавандаи техникӣ ба батареяҳо ва пешрафтҳои мувофиқро дар Системаҳои идоракунии батарея (BMS) барои қонеъ кардани ин мушкилот меомӯзем.
1. Стандартҳои баланд бардоштани бехатарӣ барои батареяҳои NEV
Стандарти GB38031-2025 меъёрҳои қатъиро пешниҳод мекунад, ки бехатарии батареяро аз нав муайян мекунанд:
- Пешгирии гурезаҳои гармӣ: Батареяҳо бояд ба сенарияҳои шадид, аз ҷумла воридшавии нохунҳо, аз ҳад зиёд пуркунии барқ ва таъсири ҳарорати баланд бидуни оташ гирифтан ё таркиш на камтар аз 60 дақиқа тоб оваранд16. Ин консепсияи қаблии "вақти фирор" -ро аз байн мебарад, ки бехатарии дохилиро дар тамоми давраи ҳаёти батарея талаб мекунад.
- Якпорчагии мукаммали сохторӣ: Санҷишҳои нав, аз қабили муқовимат ба зарбаи поин (тақлид кардани бархӯрди партовҳои роҳ) ва арзёбии бехатарии сикли пас аз барқ, устувориро дар шароити воқеии ҷаҳон таъмин мекунанд26.
- Такмилдиҳии зичии моддӣ ва энергетикӣ: Стандарт зичии ҳадди ақали энергияро 125 Вт/кг барои батареяҳои фосфати оҳании литий (LFP) муқаррар мекунад ва истеҳсолкунандагонро водор мекунад, ки маводи пешрафта ба монанди қабатҳои нано-изолятсия ва рӯйпӯшҳои сафолиро қабул кунанд16.
Ин талаботҳо аз байн бурдани истеҳсолкунандагони сатҳи пастро суръат мебахшанд ва ҳамзамон бартарияти пешвоёни соҳа ба монанди CATL ва BYD, ки технологияҳои онҳо (масалан, CTP 3.0 CATL ва BYD Blade Battery) аллакай ба меъёрҳои нав мувофиқат мекунанд26.
2. Эволютсияи BMS: Аз Мониторинг то Амнияти Проактивӣ
Ҳамчун "мағзи" системаҳои батарея, BMS бояд барои қонеъ кардани мандатҳои GB38031-2025 инкишоф ёбад. Тамоюлҳои асосӣ инҳоянд:
а. Сертификатсияи олии бехатарии функсионалӣ
BMS бояд ба баландтарин сатҳи якпорчагии бехатарии автомобил (ASIL-D таҳти ISO 26262) ноил шавад, то амалиёти бехатариро таъмин кунад. Масалан, насли чаҳоруми BMS-и BAIC New Energy, ки ASIL-D дар соли 2024 сертификатсия шудааст, тавассути мониторинги вақти воқеӣ ва тарҳрезии зиёдатӣ сатҳи нокомии сахтафзорро 90% коҳиш медиҳад3. Чунин системаҳо барои ошкор кардани барвақти хатогиҳо ва пешгирии таркиши гармӣ муҳиманд.
б. Интегратсияи технологияҳои пешрафтаи ҳассос
Механизмҳои огоҳкунии пешакӣ муҳиманд. Сенсорҳои гидроген, ба монанди онҳое, ки аз ҷониби Xinmeixin таҳия шудаанд, партовҳои газро (масалан, H₂) ҳангоми гурези гармии марҳилаи аввал муайян мекунанд ва то 400 дақиқа огоҳии пешакӣ медиҳанд. Ин сенсорҳои ба MEMS асосёфта, ки тибқи AEC-Q100 сертификатсия шудаанд, ҳассосият ва устувории баландро пешниҳод мекунанд ва имкон медиҳанд, ки ҳалли камхарҷ ва бехатарии сатҳи бастаро фароҳам оранд5.
в. BMS-и ба абр фаъолшуда ва оптимизатсияи ба AI асосёфта
Интегратсияи абрӣ имкон медиҳад, ки дар вақти воқеӣ таҳлили додаҳо ва нигоҳдории пешгӯишаванда. Ширкатҳо ба монанди NXP Semiconductors дугоникҳои рақамии ба абр асосёфтаро барои такмил додани алгоритмҳо истифода бурда, дақиқии арзёбии ҳолати барқ (SOC) ва вазъи саломатиро (SOH) то 12% беҳтар мекунанд7. Ин гузариш идоракунии флотро такмил медиҳад ва стратегияҳои мутобиқсозии пуркунии барқро имкон медиҳад, ки мӯҳлати хизмати батареяро дароз кунад.
г. Навовариҳои камхарҷ дар шароити афзоиши хароҷоти мутобиқат
Риоя кардани стандартҳои нав метавонад хароҷоти системаи батареяро аз ҳисоби такмилдиҳии мавод (масалан, электролитҳои аз оташ тобовар) ва тарҳрезии сохторӣ 15-20% зиёд кунад. Бо вуҷуди ин, навовариҳо ба монанди технологияи модулии CTP-и CATL ва системаҳои соддашудаи идоракунии гармӣ барои кам кардани хароҷот ҳангоми баланд бардоштани зичии энергия кӯмак мекунанд68.
3. Оқибатҳои васеътари саноат
l Тағйир додани занҷири таъминот: Зиёда аз 30% ширкатҳои аккумулятори хурд то миёна метавонанд бо сабаби монеаҳои техникӣ ва молиявӣ аз бозор берун шаванд, дар ҳоле ки ҳамкориҳои мошинсозон ва пешвоёни технологӣ (масалан, CATL ва BYD) амиқтар хоҳанд шуд12.
l Синергияҳои байнисоҳавӣ: Пешрафтҳои бехатарӣ дар батареяҳои NEV ба системаҳои нигоҳдории энергия (ESS) ворид мешаванд, ки дар он барномаҳои миқёси шабака эътимоднокии шабеҳи "на оташ, бидуни таркиш" -ро талаб мекунанд2.
l Раҳбарии ҷаҳонӣ: Стандартҳои Чин омодаанд ба меъёрҳои ҷаҳонӣ таъсир расонанд ва ширкатҳое мисли Xinmeixin ба бозорҳои байналмилалӣ технологияҳои сенсори гидрогенро содир мекунанд5.
Хулоса
Стандарти GB38031-2025 як марҳилаи тағирёбанда барои бахши NEV-и Чин мебошад, ки дар он амният ва инноватсия ба ҳам мепайвандад. Барои истеҳсолкунандагони батарея, зинда мондан ба азхудкунии идоракунии гармӣ ва илми моддӣ вобаста аст. Барои таҳиягарони BMS, оянда дар системаҳои интеллектуалӣ ва ба абр пайваст аст, ки хатарҳоро пешгирӣ мекунанд, на ба онҳо вокуниш нишон медиҳанд. Ҳангоме ки саноат аз “афзоиш бо ҳар хароҷот” ба навоварии “аввалин бехатарӣ” мегузарад, ширкатҳое, ки ин принсипҳоро дар ДНК-и худ ҷорӣ мекунанд, давраи навбатии ҳаракати устуворро пеш мебаранд.
Барои навсозиҳои минбаъда дар бораи таҳаввулоти танзимкунанда ва технологияҳои пешқадам, ки ояндаи мошинҳои нави энергетикиро ташаккул медиҳанд, бохабар бошед.
Вақти фиристодан: апрел-22-2025
