Бисёре аз соҳибони велосипедҳои электронӣ, ки батареяҳои литий доранд, бо як мушкили ноумедкунанда рӯбарӯ шудаанд: батарея қувват нишон медиҳад, аммо велосипеди барқиро ба кор намеорад.
Сабаби аслӣ дар конденсатори пешпардохти контроллери велосипеди электронӣ аст, ки ҳангоми пайваст кардани батарея барои фаъол шудан ҷараёни фаврии калонро талаб мекунад. Ҳамчун як чораи муҳими бехатарӣ барои батареяҳои литий, BMS барои пешгирии ҷараёни аз ҳад зиёд, занҷирбандии кӯтоҳ ва дигар хатарҳои эҳтимолӣ тарҳрезӣ шудааст. Вақте ки ҷараёни ногаҳонии конденсатори контроллер ҳангоми пайвастшавӣ ба BMS таъсир мерасонад, система муҳофизати занҷири кӯтоҳи худро (вазифаи бехатарии аслӣ) ба кор медарорад ва муваққатан барқро қатъ мекунад - аксар вақт бо шарора дар симҳо ҳамроҳ мешавад. Ҷудо кардани батарея BMS-ро аз нав танзим мекунад ва ба батарея имкон медиҳад, ки таъминоти муқаррарии барқро барқарор кунад.
Чӣ тавр инро ҳал кардан мумкин аст? Як роҳи ҳалли муваққатӣ кӯшишҳои сершумори фаъолсозии барқ аст, зеро контроллерҳо аз ҷиҳати параметрҳо фарқ мекунанд. Аммо, роҳи ҳалли доимӣ муҷаҳҳаз кардани BMS-и батареяи литий бо функсияи пешпардохткунӣ мебошад. Вақте ки BMS ҷараёни ногаҳонии барқро аз контроллер муайян мекунад, ин функсия аввал ҷараёни хурди идорашавандаро барои оҳиста фаъол кардани конденсатор раҳо мекунад. Он ниёзҳои оғози аксари контроллерҳои бозорро қонеъ мекунад ва дар айни замон қобилияти BMS-ро барои бастани самараноки занҷирҳои кӯтоҳи воқеӣ нигоҳ медорад.
Вақти нашр: 06 декабри соли 2025
