Чӣ тавр интихоб кардани BMS 48V LiFePO4 барои батареяҳои нигоҳдории энергияи хонагӣ

Интихоби системаи идоракунии батарея (BMS) барои бастаи нигоҳдории хонагии LiFePO4-и синфи 48V аз тарҳи батарея оғоз мешавад - на номи маҳсулот. Санҷишҳои асосӣ шумораи ҳуҷайраҳои пайдарпай, ҷараёни холӣ ва пуркунӣ, алоқаи инвертер, шароити ҳарорат ва ҳама гуна нақшаи пайваст кардани бастаҳо ба таври мувозӣ мебошанд.

Ин дастур ба истеҳсолкунандагони батареяҳо ва интеграторҳои нигоҳдории энергия кӯмак мекунад, ки ин талаботро омода кунанд ва муайян кунанд, ки кадом имконоти BMS-и нигоҳдории хонагии DALY ба баррасии минбаъдаи техникӣ ниёз доранд.

"16S" маънои 16 ҳуҷайра ё гурӯҳҳои ҳуҷайраҳоро дорад, ки пайдарпай пайваст шудаанд. Бо истифода аз шиддати маъмулии ҳуҷайраи номиналии LiFePO4 3.2V, шиддати номиналии баста 16 × 3.2V = 51.2V аст. Чунин бастаҳо одатан ҳамчун системаҳои синфи 48V тавсиф мешаванд; танҳо "48V" шумораи силсиларо муайян намекунад.

Пеш аз интихоби BMS, химияи ҳуҷайра, шумораи силсила, маҳдудиятҳои шиддати истеҳсолкунандаи ҳуҷайра ва диапазони шиддати кории батареяро тасдиқ кунед. Дастури умумии симкашии DALY 16S барои фаҳмидани сенсории силсилавии ҳуҷайра дастрас аст, аммо он ивазкунандаи диаграммаи симкашии бо модели дақиқи LK ё LM додашуда нест.

Ҷараёни холӣшавии тарафи батареяро аз қувваи баромади доимии AC-и инвертер, пасттарин шиддати мувофиқи батарея ва самаранокии инвертер ҳисоб кунед: ҷараёни тахминии DC (A) ≈ қувваи баромади AC (W) ÷ [шиддати батарея (V) × самаранокӣ].

Масалан, 5,000W ÷ (48V × 0.90) ≈ 116A. Дар шиддати пасттари тахминии батареяи 44V, ҳамон ҳисоб тақрибан 126A медиҳад. Ин рақамҳо нишон медиҳанд, ки чаро тамғаи номиналии 48V нокифоя аст; ҳеҷ яке аз ин рақамҳо рейтинги ниҳоии BMS-ро муқаррар намекунанд.

Қувваи доимӣ ва давомнокии пурборкунии инвертер, шиддати ҳадди ақали кори батарея, суръати холӣшавии иҷозатдодашуда дар баста, рейтингҳои доимӣ ва авҷи BMS, ҳарорати корӣ ва шароити қуттиро тафтиш кунед. Ҷараёни пуркунии ҳадди аксарро аз пуркунанда ё инвертер ва мушаххасоти батарея алоҳида тафтиш кунед. Фикр накунед, ки интихоби рейтинги навбатии баландтари ҷараёни номиналӣ ба таври худкор мувофиқатро кафолат медиҳад.

Тасдиқ кунед, ки оё инвертер ба пайвасти алоқаи батарея ниёз дорад ё метавонад тибқи стратегияи алоҳидаи идоракунии бар асоси шиддат тасдиқшуда кор кунад. CAN (Шабакаи минтақаи контроллер) ва RS485 интерфейсҳои муошират мебошанд; мувофиқати интерфейс муайян намекунад, ки BMS ва инвертер паёмҳо ё қоидаҳои якхелаи идоракуниро истифода мебаранд.

Истеҳсолкунандаи инвертер ва модели дақиқ, протокол ва версияи зарурӣ ва ҳама гуна ҳуҷҷатҳои ҳамгироии мавҷударо пешниҳод кунед. Аз DALY хоҳиш кунед, ки дастгирӣ ё имконпазирии мутобиқсозии протоколи фармоиширо барои конфигуратсияи пешниҳодшудаи BMS тасдиқ кунад. Хусусияти умумии CAN/RS485-ро ҳамчун даъвои мутобиқат баррасӣ накунед.

Ҳарорати иҷозатдодашудаи пуркунӣ ва холӣ кардани батарея аз ҷониби истеҳсолкунандаи батарея ва муҳити насби пешбинишударо санҷед. Маҳдудиятҳои пуркунии ҳавои сард ва ҳама гуна ниёз ба гармкунӣ бояд барои батареяҳо ва системаҳои воқеӣ арзёбӣ карда шаванд. Фикр накунед, ки BMS-и мушаххаси DALY дорои назорати гармидиҳӣ аст, агар он барои ин конфигуратсия тасдиқ нашуда бошад.

Мувозинат кардани ҳуҷайраҳо метавонад ба идоракунии фарқиятҳо байни ҳуҷайраҳои пайвастшудаи силсилавӣ мусоидат кунад, аммо он наметавонад мувофиқати ҳуҷайраҳоро иваз кунад ё тарҳи номувофиқи батареяро ислоҳ кунад. Тасдиқ кунед, ки оё BMS-и пешниҳодшуда мувозинати ғайрифаъол ё конфигуратсияи ихтиёрии мувозинати фаъолро истифода мебарад ва шароити ҷорӣ ва кориро барои варианти дақиқ тасдиқ кунед.

Агар насб якчанд батареяро ба таври мувозӣ истифода барад, BMS-и ба ҳар як батарея насбшуда, тарҳи мубодилаи ҷараён ва муҳофизат, мувофиқати шиддати батарея, алоқа, ҷудокунии ноқисӣ ва тартиби ба кор андохтанро тасдиқ кунед. Шумораи ҳадди аксари муқарраршудаи батареяҳои мувозӣ далели он нест, ки ҳама гуна комбинатсияи батареяҳо ва инвертерҳо якҷоя бехатар кор хоҳанд кард.

Барои конфигуратсияҳои параллелӣ баррасии сатҳи системаро дархост кунед. Тартиби муфассали васлкунии симҳо ва ба кор андохтан дар дастурҳои дахлдори маҳсулот ва ҳуҷҷатҳои тарроҳии система мавҷуд аст, на дар ин шарҳи интихобӣ.

Варақаи муқоисавии охирини DALY насли 4-уми LK/LM, ки барои ин мақола пешниҳод шудааст, конфигуратсияҳои LiFePO4 8S/16S ва имконоти зерини ҷараёни пуркунӣ/холӣкунии пайвастаро номбар мекунад. Инҳо рейтингҳои номзад мебошанд, на мувофиқати худкор бо инвертери додашуда.

LK: 100A пуркунӣ/холӣкунии пайваста. LM: 150A ё 200A пуркунӣ/холӣкунии пайваста. Варақаи муқоисавӣ инчунин мувозинати фаъоли ихтиёриро муайян мекунад; фикр накунед, ки ҳар як воҳид онро дар бар мегирад.

Барои тарҳе, ки дар як ҳолати корӣ тақрибан 116А ҷараён мегирад, рейтинги пайвастаи 100А ба ин ҳолати тахминӣ мувофиқат намекунад. Варианти 150А метавонад баҳодиҳӣ арзиш дошта бошад, аммо интихоби ниҳоӣ санҷиши шиддати ҳадди ақали баста, қуллаҳои ҷараён, ҷараёни пуркунӣ, шароити гармӣ, конфигуратсия ва варақаи маълумотии дақиқи маҳсулотро талаб мекунад.

Барои баррасии ибтидоии техникӣ, инҳоро пешниҳод кунед: таркиби кимиёвии батарея ва шумораи силсилавии он (масалан, 16S LiFePO4); иқтидори баста (Ач); маҳдудиятҳои шиддати ҳуҷайра; истеҳсолкунанда/модели инвертер ва қувваи доимӣ/афзоишӣ; ҷараёни зарурии пуркунӣ ва холӣ кардани холӣ аз ҷониби доимӣ; ҷараёни авҷи қулла ва давомнокӣ; талаботи алоқа; ҳарорати пешбинишудаи насб; шумораи бастаҳои мувозӣ; ва миқдори пешбинишудаи фармоиш.

Ширкати DALY метавонад ин маълумотро барои арзёбии конфигуратсияҳои мувофиқи LK/LM, муайян кардани ҳама гуна маълумоти зарурӣ ва муҳокимаи ҳуҷҷатҳои техникии мавҷуда ва имконоти нархнома истифода барад. Интихоби ниҳоии модел ва дастгирии протокол бояд барои конфигуратсияи дархостшуда тасдиқ карда шавад.