Барои истеҳсолкунандагони OEM-и мотосиклҳои барқӣ, истеҳсолкунандагон ва интеграторҳои батарея дар Ҳиндустон, интихоби BMS бояд аз системаи батарея оғоз шавад — на танҳо аз қувваи муҳаррик ё тамғаи шиддати номиналӣ. Ин дастур нишон медиҳад, ки чӣ гуна пеш аз интихоби BMS талаботи AIS-156, кимиёи батарея ва шумораи силсилавӣ, ҷараёни доимӣ ва авҷ ва муоширати контроллер/платформаро тафтиш кардан мумкин аст.
AIS-156 ба системаи нигоҳдории энергияи барқгиранда (REESS) ва раванди тасдиқи воситаи нақлиёт дахл дорад. BMS функсияҳои бехатариро таъмин мекунад, ки дар дохили он система тасдиқ карда шудаанд; интихоби BMS танҳо маҷмӯи пурраи батареяҳои AIS-156-ро мутобиқ намекунад.
02 Ин барои интихоби BMS чӣ маъно дорад
03 Шиддат ва шумораи ҳуҷайраҳо
04 Андозагирии ҷараёни батарея
AIS-156 талаботи бехатариро барои системаҳои нигоҳдории энергияи барқгиранда, ки дар мошинҳои барқии категорияи L, аз ҷумла мошинҳои дучархаи барқӣ, истифода мешаванд, муқаррар мекунад.
Тағйироти 3-и AIS-156 BMS-и дар асоси микропротсессор ё микроконтроллер мавҷудбударо муайян мекунад ва талаб мекунад, ки функсияҳои бехатарии BMS ҳангоми санҷиши REESS тасдиқ карда шаванд. Инҳо иборатанд аз шиддати аз ҳад зиёд, пуркунии аз ҳад зиёд, холӣшавии аз ҳад зиёд, муҳофизат аз ҳарорати аз ҳад зиёд, ҷараёни аз ҳад зиёд ва занҷири кӯтоҳ. Талаботҳои дахлдори EMC низ бояд ба назар гирифта шаванд.
Манбаи расмӣ: Вазорати нақлиёти роҳ ва роҳҳои автомобилгард — Тағйироти 3 ба AIS-156
✓ Кимиёи батарея
✓ Шумораи дақиқи ҳуҷайраҳои силсилавӣ (шумораи S)
✓ Ҷараёни доимии батарея
✓ Ҷараёни максималии батареяи контроллер
✓ Ҷараёни авҷ ва давомнокии авҷ
✓ Диапазони ҳарорати корӣ
✓ Интерфейс ва протоколи зарурии муошират
BMS-ро танҳо аз он сабаб интихоб накунед, ки он вазифаҳои асосии муҳофизатиро таъмин мекунад. BMS инчунин бояд ба конфигуратсияи батарея, талаботи ҷорӣ, шароити гармӣ ва талаботи коммуникатсионии лоиҳаи пурраи воситаи нақлиёт мувофиқат кунад.
| Бехатарӣ ва ҳимоя Функсияҳои муҳофизатӣ, ҳассосияти ҳарорат ва маҳдудиятҳои кориро тасдиқ кунед. | Мутобиқати барқӣ Таркиби кимиёвӣ, шумораи S, ҷараёни доимӣ, ҷараёни авҷ ва шароити гармиро тасдиқ кунед. | Муошират Интерфейс, протокол, маълумоти зарурӣ ва ҳамгироии контроллер/панели идоракуниро тасдиқ кунед. |
Мотосиклҳои барқӣ дар Ҳиндустон аз платформаҳои гуногуни шиддати батарея, аз ҷумла системаҳои 48 В, 60 В ва 72 В, истифода мебаранд. Танҳо шиддати номиналӣ барои интихоби BMS кофӣ нест.
| Тасдиқ кунед | Чаро ин муҳим аст |
|---|---|
| Кимиёи батарея | LiFePO4 ва NMC диапазонҳои гуногуни шиддатро барои ҳар як ҳуҷайра истифода мебаранд. |
| Шумораи силсилавии ҳуҷайраҳо | Шумораи дақиқи S конфигуратсияи зарурии BMS-ро муайян мекунад. |
| Шиддати корӣ | Маҳдудиятҳои пуркунӣ ва кориро нисбат ба пуркунанда ва контроллер тасдиқ кунед. |
Қувваи муҳаррик як контексти муфид аст, аммо он барои муайян кардани рейтинги ҷараёни BMS кофӣ нест. Ҷараёни тарафи батарея инчунин аз шиддати блок, маҳдудиятҳои контроллер, самаранокии системаи трансмиссия, шитоб, градиентҳо, бори воситаи нақлиёт ва шароити корӣ вобаста аст.
✓ Ҷараёни доимии батарея интизор аст
✓ Ҷараёни максималии батареяи контроллер
✓ Ҷараёни авҷи батареяи пешбинишуда
✓ Давомнокӣ ва басомади авҷи ҷараёни
✓ Ҳарорати баланд, аз теппа баромадан ва шароити вазнин
Қобилияти ҷараёни доимии BMS бояд сарбории доимии батареяро бо ҳошияи мувофиқи муҳандисӣ дар шароити гармидиҳӣ ва насби пешбинишуда фаро гирад. Қобилияти ҷараёни авҷ бояд алоҳида нисбат ба бузургӣ ва давомнокии сарбориҳои муваққатӣ тафтиш карда шавад.
Агар мотосикл аз панели идоракунии рақамӣ, контроллери воситаи нақлиёт ё дигар воҳиди идоракунии электронӣ истифода барад, ҳам интерфейси физикӣ ва ҳам протоколи муоширатро тасдиқ кунед.
| Санҷиш | Мисолҳо |
|---|---|
| Интерфейси физикӣ | КАН, UART, RS485 |
| Маълумоти зарурии батарея | Маълумот дар бораи SOC, шиддат, ҷараён, ҳарорат ва нокомӣ |
| Мутобиқати протокол | ID-ҳои паёмҳо, харитасозии маълумот, суръати бод ва рафтори навсозӣ |
Талаботи синфи ҷорӣ ва мувозинатро ҳамчун нуқтаи ибтидоӣ истифода баред, сипас варақаи маълумотии дақиқи моделро барои шумораи силсилаҳо, ҷараёни доимӣ ва авҷ, шароити гармӣ ва муошират тасдиқ кунед.
| Талаботи лоиҳа | Диапазони DALY барои арзёбӣ | Тасдиқи ниҳоӣ |
|---|---|---|
| Батареяи дучарха бо ҷараёни паст | AH / TH | Шумораи дақиқи S, ҷорӣ ва протокол |
| Ҷараёни доимии тақрибан 80-100 А | АК / ТК | Ҷараёни авҷ ва шароити гармӣ |
| Ҷараёни доимии тақрибан 150-200 А | AM / TM | Маҳдудияти контроллер, давомнокии авҷ ва қуттӣ/хунуккунӣ |
Имконоти силсилаи А аз мувозинати ғайрифаъол истифода мебаранд, дар ҳоле ки имконоти силсилаи мувофиқи T мувозинати фаъолро таъмин мекунанд. Мувозинати фаъол бояд вақте арзёбӣ карда шавад, ки номувозинатии ҳуҷайраҳо як масъалаи тарҳрезии нишондодашуда ё интизоршаванда аст - на танҳо аз он сабаб, ки воситаи нақлиёт барои тиҷорат истифода мешавад.
Бале. AIS-156 талаботи бехатариро барои системаҳои нигоҳдории энергияи барқгиранда, ки дар мошинҳои барқии категорияи L, аз ҷумла мошинҳои дучархаи барқӣ, истифода мешаванд, дар бар мегирад.
Арзёбии AIS-156 ҳамчун як қисми раванди тасдиқи REESS ва воситаи нақлиёт анҷом дода мешавад. Тавсифи он ки чӣ гуна BMS талаботи AIS-156-и системаи батареяро дастгирӣ мекунад, равшантар аст, агар ҳуҷҷатҳои мушаххас даъвои сатҳи ҷузъро дастгирӣ накунанд.
Бо ҷараёни доимии воқеии тарафи батарея, ҷараёни ҳадди аксари батареяи контроллер, ҷараёни авҷи ва давомнокии авҷ оғоз кунед. Танҳо қувваи муҳаррик кофӣ нест.
Ҳатман не. Интерфейси физикӣ ва протоколи муошират бояд бо таҷҳизоти мақсаднок мувофиқат кунанд.
Ширкати DALY системаҳои идоракунии батареяҳои литийро барои истеҳсолкунандагони маҳсулоти аслӣ, истеҳсолкунандагони батареяҳо ва интеграторҳои система тарҳрезӣ ва истеҳсол мекунад. Ҳалли BMS-и интеллектуалӣ ва фаъол-мувозинаткунандаро метавон барои мошинҳои дучархаи барқӣ мувофиқи конфигуратсияи мушаххаси батарея ва талаботи лоиҳа арзёбӣ кард.
Параметрҳои лоиҳаи худро фиристед, то тавсия бо батарея ва контроллери воқеии шумо пайваст карда шавад.
| Фиристодани DALY: Кимиёи батарея ва шумораи S Ҷараёни доимӣ Ҷараёни максималии контроллер Ҷараёни авҷ ва давомнокӣ Талаботҳои муошират | Шумо инҳоро мегиред: Тавсияи интихоби BMS Варақаи маълумотии дахлдор Баррасии муошират Иқтибос |
Почтаи электронӣ: dalybms@dalyelec.com
Вақти нашр: 26 августи соли 2026
