Шарҳи роҳнамо

Агар шумо барои бозори Ҳиндустон батареяи мотосикли барқӣ созед, интихоби BMS бояд бо талаботи системаи батарея ва контроллер оғоз шавад, на танҳо бо тамғаи қувваи муҳаррик. Кимиёи батарея ва шумораи дақиқи ҳуҷайраҳои силсилавӣ, ҷараёни доимӣ ва авҷи тарафи батарея, шароити корӣ ва ҳама гуна муоширати заруриро бо контроллер ё панели идоракунӣ тасдиқ кунед.

Барои лоиҳаҳо дар доираи AIS-156, вазифаҳои бехатарии BMS ва талаботи пурраи тасдиқи Системаи нигоҳдории энергияи барқии пуршаванда (REESS) низ бояд ба назар гирифта шаванд. Интихоби BMS танҳо системаи пурраи батареяро ба AIS-156 мутобиқ намекунад.

1. Бо химияи батарея ва шумораи дақиқи S оғоз кунед

Пеш аз муқоисаи рейтингҳои ҷараёни BMS, таркиби химиявии батарея, шумораи дақиқи ҳуҷайраҳои пайдарпай пайвастшуда (шумораи S), шиддати номиналии баста ва маҳдудиятҳои пуркуниро тасдиқ кунед. LiFePO4, NCM/Li-ion ва дигар кимиёвии литий аз диапазонҳои гуногуни шиддати ҳуҷайра истифода мебаранд, аз ин рӯ BMS бояд бо тарҳи воқеии батарея мувофиқат кунад.

Шумораи дақиқи S-ро танҳо аз тамғаи шиддати номиналии баста муайян накунед. Тарҳи бастаи батарея ё мушаххасоти элементро ҳамчун истиноди ниҳоӣ истифода баред.

2. Андозаи BMS-ро аз рӯи ҷараёни тарафи батарея, на танҳо аз қувваи муҳаррик, муайян кунед

Қувваи муҳаррик маълумоти муфиди заминавӣ аст, аммо он ба таври возеҳ рейтинги ҷараёни BMS-ро муайян намекунад. BMS ҷараёни тарафи батареяро мебинад, ки ба он инчунин шиддати бастабандӣ, ҳадди ҷараёни батареяи контроллер, талабот ба шитоб, массаи воситаи нақлиёт, градиентҳо, шароити системаи трансмиссия ва ҳарорати корӣ таъсир мерасонад.

Пеш аз интихоби сатҳи ҷории BMS, тасдиқ кунед:

• Ҷараёни доимии батарея интизор аст
• Ҷараёни ҳадди аксар дар тарафи батареяи контроллер
• Ҷараёни максималии батарея
• Давомнокии ҷараён ва басомади такрор
• Ҷараёни пуркунии максималии барқароркунанда, агар тормозкунии барқароркунанда истифода шавад

3. Ҷараёни доимӣ ва авҷро алоҳида тафтиш кунед

Ҷараёни доимӣ ва ҷараёни авҷи кӯтоҳмуддат талаботи гуногун мебошанд. BMS, ки ба ҷараёни муқаррарии саворӣ ҷавобгӯ аст, бояд бо суръатбахшӣ, баромадан ва дигар қуллаҳои кӯтоҳмуддат санҷида шавад.

Ҳангоми дархост кардани тавсия, ҳам ҷараёни авҷ ва ҳам давомнокии онро нишон диҳед. BMS-ро танҳо аз он сабаб тасдиқ накунед, ки рейтинги ҷараёни доимии он ба бори интизоршаванда наздик ба назар мерасад.

4. Тасдиқи муоширати контроллер ва панели идоракунӣ

Агар BMS бояд бо контроллери мотосикл, панели асбобҳо ё дигар воҳиди идоракунии электронӣ муошират кунад, модели таҷҳизот ва протоколи зарурии муоширатро пешниҳод кунед.

Интерфейсҳои коммуникатсионии шабакаи минтақавии контроллер (CAN), RS485 ва UART-ро тавсиф мекунанд. Доштани интерфейси якхела маънои онро надорад, ки ду дастгоҳ метавонанд паёмҳои заруриро мубодила кунанд. Протокол ва харитасозии маълумот инчунин бояд бо таҷҳизоти мақсаднок мувофиқат кунанд.

5. AIS-156 барои интихоби BMS чӣ маъно дорад?

AIS-156 талаботи бехатариро барои Системаҳои Нигоҳдории Энергияи Барқии Пуршаванда (REESS), ки дар мошинҳои барқии категорияи L, аз ҷумла мошинҳои дучархаи барқӣ, истифода мешаванд, муқаррар мекунад. BMS яке аз қисмҳои пурраи REESS мебошад, ки дар раванди тасдиқи воситаи нақлиёт арзёбӣ мешавад.

Тағйироти 3-и AIS-156 BMS-и дар асоси микропротсессор ё микроконтроллер мавҷудбударо муайян мекунад ва функсияҳои бехатариро, ки ҳангоми санҷиши REESS тасдиқ карда мешаванд, аз ҷумла муҳофизат аз шиддати аз ҳад зиёд, пуркунии аз ҳад зиёд, холӣшавии аз ҳад зиёд, ҳарорати аз ҳад зиёд, ҷараёни аз ҳад зиёд ва занҷири кӯтоҳ муайян мекунад. Талаботҳои мутобиқати электромагнитӣ (EMC)-и дахлдор низ бояд ба назар гирифта шаванд.

Манбаи расмӣ:Вазорати нақлиёти роҳ ва роҳҳои автомобилгард (VRTH) — Тағйироти 3 ба AIS-156:PDF-и расмӣ

6. Талаботи тасдиқшударо бо BMS Smart Series DALY A мувофиқат кунед

DALY A-Series Smart BMS якчанд сатҳҳои тасдиқшудаи ҷараёни доимиро пешниҳод мекунад. Онҳоро ҳамчун диапазонҳои номзад танҳо пас аз тасдиқи талаботи лоиҳаи дар боло зикршуда истифода баред. Онҳо тавсияҳои собит барои мотосикл ба модел нестанд.

Ҳудуди маҳсулот: танҳо сатҳи ҷорӣ кофӣ нест. Интихоби ниҳоӣ то ҳол кимиёи дақиқи батарея, шумораи S, ҷараёни доимӣ ва авҷ, шароити гармӣ, талаботи контроллер ва ниёзҳои муоширатро талаб мекунад.

7. Барои интихоби BMS ба DALY чӣ фиристодан лозим аст

Барои гирифтани тавсияи BMS-и мушаххаси лоиҳа, маълумоти зеринро фиристед:

• Навъи воситаи нақлиёт ва истифодаи пешбинишуда
• Химияи батарея ва шумораи дақиқи S
• Шиддат ва иқтидори бастаи номиналӣ
• Ҷараёни доимии батарея интизор аст
• Тамға/модели контроллер ва ҷараёни максималии тарафи батарея
• Ҷараёни авҷ, давомнокӣ ва басомади такрор
• Ҷараёни пуркунии максималии барқароркунанда, агар дахл дошта бошад
• Ҳарорати максималии муҳит ва шароити дохили батарея
• Талабот барои муоширати контроллер/платаи идоракунӣ
• Прототип, озмоишӣ ё миқдори истеҳсолӣ

Бо истифода аз ин вурудҳо, DALY метавонад имконоти мувофиқи силсилаи А-ро баррасӣ кунад, конфигуратсияи зарурии ҷараён ва алоқаро тасдиқ кунад ва мушаххасоти мувофиқи маҳсулот ва нархномаро пешниҳод кунад.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Q1Оё ман метавонам BMS-ро танҳо аз қувваи муҳаррик интихоб кунам?

Не. Қувваи муҳаррик танҳо як вуруд аст. Ҷараёни максималии батареяи контроллер, ҷараёни доимии интизоршавандаи батарея, ҷараёни авҷ ва давомнокӣ, шиддати баста ва шароити кориро тасдиқ кунед.

Q2Оё интерфейси CAN мутобиқатро бо контроллери мотосикли ман кафолат медиҳад?

Не. Интерфейс ва протоколи муошират бояд ҳарду бо таҷҳизоти мақсаднок мувофиқат кунанд. Барои тасдиқ модели контроллер ё панели идоракунӣ ва протоколи заруриро пешниҳод кунед.

Q3Оё интихоби BMS бо функсияҳои бехатарии AIS-156 батареяи AIS-156-ро мутобиқ мекунад?

Не. Мутобиқати AIS-156 ҳамчун як қисми раванди пурраи тасдиқи REESS ва воситаҳои нақлиёт арзёбӣ карда мешавад. Функсияҳои бехатарии BMS яке аз қисмҳои ин арзёбии сатҳи система мебошанд.

Q4Ҳангоми интихоби BMS барои лоиҳаи AIS-156 ман бояд чиро тасдиқ кунам?

Функсияҳои бехатарии BMS, конфигуратсияи батарея, қобилияти ҷорӣ, шароити ҳарорат, талаботи муошират ва ҳуҷҷатҳои заруриро барои лоиҳаи тасдиқи REESS ё воситаи нақлиёт тасдиқ кунед.

Дар бораи DALY

Ширкати DALY системаҳои идоракунии батареяҳои литийро барои истеҳсолкунандагони маҳсулоти аслӣ, истеҳсолкунандагони батареяҳо ва интеграторҳои система тарҳрезӣ ва истеҳсол мекунад. Барои лоиҳаҳои мошинҳои дучархаи барқӣ, интихоби BMS-ро мувофиқи конфигуратсияи воқеии батарея, профили ҷорӣ, талаботи контроллер, ниёзҳои коммуникатсионӣ ва талаботи мутобиқати лоиҳа баррасӣ кардан мумкин аст.

Барои лоиҳаи мотосикли электрикии шумо тавсияи BMS лозим аст?

Батарея, контроллер, ҷорӣ, ҳолати корӣ ва маълумоти муоширатро, ки дар боло номбар шудаанд, фиристед. DALY метавонад талаботи лоиҳаро баррасӣ кунад ва тавсияи мувофиқи интихоби BMS, мушаххасоти мувофиқи маҳсулот ва нархномаро пешниҳод кунад.

• Почтаи электронӣ:dalybms@dalyelec.com
• Саҳифаи маҳсулоти Smart BMS:https://www.dalybms.com/smart-bms/