BMS-и ҷараёни баланд барои E-Rickshaw, E-Scooter ва E-Loader Ҳиндустон: Дастури интихоби 80A-800A

Роҳи зудтарини аз даст додани пул дар батареяи мошинҳои барқии Ҳиндустон ин муайян кардани андозаи BMS танҳо бо боркунии пайваста аст. Батарея дар роҳҳои ҳамвор хуб кор мекунад ва сипас бори аввал ҳангоми баромадан аз болои гузаргоҳ бо мусофири пур ё боркунаки электронӣ бори вазнинро ба дӯш мегирад, халалдор мешавад. Батареяҳо хубанд — BMS танҳо бо профили нодурусти ҷараён мувофиқ карда шудааст.

Бозори мошинҳои барқии Ҳиндустон дар соли молиявии 2026 ба тақрибан 2,45 миллион адад расид (Autocar Professional / Vahan), аз ин рӯ имконияти ҳаҷм воқеӣ аст - аммо пирӯзӣ дар тиҷорати OEM ба се савол вобаста аст, ки ҳар як истеҳсолкунандаи қуттӣ воқеан мепурсад: ба ман чӣ рейтинги ҷорӣ лозим аст, оё он метавонад аз AIS-156 гузарад ва шумо метавонед истеҳсоли маро дастгирӣ кунед? Ин дастур ба ҳар се савол ҷавоб медиҳад.

1. Ба мошини шумо чӣ рейтинги ҷорӣ лозим аст?

Давраҳои кори мошинҳои барқии Ҳиндустон нисбат ба ҷараёни круизӣ барои BMS душвортаранд. Ҳар як суръатбахшии қатъи сигнал, баромадан аз болои гузаргоҳ, боркунии пурраи мусофирон ва роҳи зери об монда аз сабаби муссон як ҷараёни гузаришро хеле болотар аз ҷараёни миёна эҷод мекунад. BMS танҳо барои ҷараёни круизӣ дар хидмати воқеӣ кор намекунад. Қоида: рейтинги пайвастаро бо фазои назарраси сар аз ҷараёни муқаррарии корӣ чен кунед ва гузаришҳои авҷи худро бо таъминкунанда барои платформаи худ тасдиқ кунед.

Диапазонҳои маъмулии ҷараёни доимӣ аз рӯи намуди воситаи нақлиёт (мувофиқи контроллер ва сарбории муҳаррики худ тасдиқ кунед):

2. Диапазони ҷараёни баландсифати DALY: аз 80A то 800A

DALY ин маҷмӯи пурраро бо ду хатти маҳсулот фаро мегирад, аз ин рӯ истеҳсолкунанда метавонад тамоми портфели воситаҳои нақлиётро аз як таъминкунанда пайдо кунад:

Силсилаи Мини-Сурх80-400A (мошини ду ва сечархаи OEM)

Барои истеҳсоли скутери электронӣ, рикшаҳои электронӣ ва боркунакҳои электронӣ махсус сохта шудааст. Се варианти ҷараёни баланд: AK (80-100A), AM (150-200A) ва AS (250-400A). Ҳамаи онҳо интерфейсҳои омода ба OEM доранд — вуруди тугмаи гузариш, баромади Buzzer, пешакӣ пуркунӣ (барои тарҳҳои мувофиқ бо ивазкунӣ лозим аст) ва UART бо RS485/CAN ихтиёрӣ барои ҳамгироии муҳаррик-контроллер. Ҳама LFP (маъмултарин дар Ҳиндустон), NCM ва LTO-ро тавассути конфигуратсияи барнома дастгирӣ мекунанд.

Силсилаи D400-800A (тиҷоратӣ / саноатии вазнин)

Барои борҳое, ки берун аз Mini-Red AS мебошанд - мошинҳои вазнини тиҷорӣ ва мошинҳои боркаши саноатӣ - силсилаи D дастгирии пайвастаи 400-800A, 8-32S LFP (аз 24V то 96V+), се канали мустақили UART барои пайвасти ҳамзамони муҳаррик-контроллер, дисплей ва телематика ва маҳдудияти ҷараёни параллелии 2A барои тарҳҳои бастаҳои параллелӣ пешниҳод мекунад. Қуттии саноатии 3000г он инъикоси парокандагии беҳтаршудаи гармӣ ва қувваи сохтории талабот ба кори вазнини устувор мебошад.

Як фарқияти муфид:Силсилаи Mini-Red AS ва D ҳарду ба 400A мерасанд, аммо Mini-Red AS барои истеҳсоли сечархаи OEM (сабуктар, Bluetooth/IoT, MOQ-и пасттар) мувофиқ аст, дар ҳоле ки силсилаи D барои корҳои вазнини саноатӣ (корпуси мустаҳкам, алоқаи бисёрканалӣ, меъмории параллелӣ) мувофиқ аст.

3. Оё он метавонад аз марҳилаи 2-юми AIS-156 гузарад?

Барои мошинҳои барқии категорияи L (рикшаҳои электронӣ, скутерҳои электронӣ, сечархаҳои электронӣ), тағйироти 3 ба AIS-156 ҳатмӣ аст — марҳилаи 1 аз 1 декабри соли 2022, марҳилаи 2 аз 31 марти соли 2023. Тасдиқи намуд вуҷуд надорад, фурӯш вуҷуд надорад, аз ин рӯ, ин як роҳи душвор барои ҳар як истеҳсолкунандаи мошинҳои барқӣ аст.

Марҳилаи 2 талаботи мушаххасро ба BMS ва бастабандӣ пешниҳод мекунад: BMS дар асоси микропротсессор бо ҳифзи пурра, мувозинати ҳуҷайра, ҳадди аққал чор сенсори ҳарорат, огоҳии аудиовизуалӣ дар бораи ҳодисаҳои гармӣ, санҷиши EMC барои AIS 004, ҳуҷайраҳои сертификатсияшудаи BIS IS 16893 ва муҳофизати воридшавии IPX7 дар сатҳи бастабандӣ.

Чӣ гуна BMS-и ҷараёни баландсифати DALY мутобиқатро дастгирӣ мекунад:

• Меъмории микропросессорӣ бо маҷмӯи пурраи муҳофизат (пуркунии аз ҳад зиёд / холӣшавӣ / ҷараён / ҳарорат, кӯтоҳмуддат)
• Мувозинати ҳуҷайра — 100 мА пассив (Mini-Red Smart) ё 1000 мА фаъол (Mini-Red T-Series)
• Мониторинги ҳарорат бо бисёрканал (одатан аз рӯи конфигуратсия 4-8 сенсори NTC)
• Огоҳии аудио-визуалӣ тавассути баромади Buzzer; сабти маълумот тавассути Bluetooth, абри IoT ва 4G-и ихтиёрии заводӣ
• Мутобиқат бо ҳуҷайраҳои LFP ва NCM, ки аз ҷониби BIS IS 16893 тасдиқ шудаанд

4. Ҷустуҷӯи мавод барои истеҳсоли OEM

Дар ҳар як лоиҳаи OEM се саволи амалӣ ба миён меоянд:

Оё он бо контроллери мотори ман кор мекунад?

Силсилаи Mini-Red ва D UART/RS485/CAN-ро таъмин мекунанд. Маҳсулоти стандартӣ аз CAN-и умумӣ истифода мебаранд; барои протоколҳои мушаххаси OEM, ки аз ҷониби платформаҳои асосии Ҳиндустон истифода мешаванд, DALY метавонад нармафзори фармоиширо таҳия кунад — протоколи контроллери худро ҳангоми машварат барои ҷадвали вақт мубодила кунед.

Дар бораи MOQ ва мӯҳлати пешбарӣ чӣ гуфтан мумкин аст?

Вариантҳои стандартӣ бо бастабандии бетараф MOQ-ҳои пасттарро дастгирӣ мекунанд; тамғагузории фармоишӣ, нармафзори нармафзор ё сахтафзор (пайвасткунакҳо, мӯҳргузорӣ) ҳадди ақалро зиёд мекунанд. Намунаҳо одатан дар давоми чанд ҳафта ба Ҳиндустон мерасанд; мӯҳлати истеҳсол аз андозаи фармоиш ва фармоиш вобаста аст.

Кадом сертификатсияҳо ба ман лозиманд?

Барои мошинҳои электронии категорияи L: AIS-156 Марҳилаи 2 (бехатарии батарея/BMS), BIS IS 16893 (элементҳо), BIS IS 18237 (интиқол) ва тасдиқи намуд тавассути ICAT ё ARAI. BMS-и DALY барои қонеъ кардани талаботи Марҳилаи 2-и AIS-156 тарҳрезӣ шудааст ва дастгирии ҳуҷҷатгузорӣ барои роҳи сертификатсия бо дархост пешниҳод карда мешавад.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Q1Чӣ тавр ман метавонам байни 80A, 100A ва 200A барои рикшаи электронӣ интихоб кунам?

Рикшаҳои электронии стандартии 1.5-2 кВт ва 48В одатан аз 80-100А (Mini-Red AK) истифода мебаранд. Рикшаҳои электронии вазнинтари 2.5-3 кВт ё сечархаи боркаш одатан аз 150-200А (Mini-Red AM) истифода мебаранд. Сечархаҳои пуриқтидори баландтар аз 200-400А (Mini-Red AS) истифода мебаранд. Андозаро мувофиқи контроллери муҳаррик, релеф ва бор танзим кунед - агар шубҳа дошта бошед, як зина боло бардоред.

Q2Силсилаи Mini-Red AS ва D ҳарду 400A мебошанд - кадомашро интихоб кунам?

Ҳарду ҷараёни пайвастаи 400A-ро идора мекунанд, аммо барои корҳои гуногун. Mini-Red AS барои рикшаҳои электронии мусофирбар ва сечархаи стандартии боркаш (сабуктар, Bluetooth/IoT, MOQ-и пасттар) мувофиқ аст. Силсилаи D барои LCV вазнин ва кори саноатӣ мувофиқ аст (қуттии 3000g, се канали UART, маҳдудияти мувозии 2A, 8-32S барои шиддати баландтар).

Q3Оё DALY метавонад сертификатсияи AIS-156-ро дастгирӣ кунад?

BMS барои қонеъ кардани талаботи марҳилаи 2-и AIS-156 тарҳрезӣ шудааст ва DALY гузоришҳои санҷиши сатҳи BMS, маълумоти EMC ва ҳарорат ва дастгирии муҳандисиро ҳангоми санҷиши ICAT/ARAI бо дархост пешниҳод мекунад. Тасдиқи намуди воситаи нақлиёт раванди OEM боқӣ мемонад.

Дар бораи DALY

DALY барои истеҳсолкунандагони маҳсулоти аслӣ ва истеҳсолкунандагони бастабандӣ BMS-и литийро тарҳрезӣ ва истеҳсол мекунад, ки маҳсулоташон дар зиёда аз 130 кишвар истифода мешавад. Он, ки соли 2015 таъсис ёфтааст, тибқи ISO 9001 / ISO 14001 бо риояи CE ва RoHS фаъолият мекунад; Маҳсулоти силсилаи R барои қонеъ кардани стандартҳои UL тарҳрезӣ шудаанд. Барои барномаҳои электромобилҳои баландсуръати Ҳиндустон, силсилаи Mini-Red ва D аз як оилаи маҳсулот аз 80A то 800A-ро фаро мегиранд.

Манбаи BMS-и ҷараёни баланд барои истеҳсоли электромобилҳои шумо дар Ҳиндустон

Навъи воситаи нақлиёт, шиддати система, ҷараёни доимӣ, контроллери муҳаррик ва мӯҳлати сертификатсияи худро мубодила кунед — дастаи муҳандисии DALY дар Ҳиндустон метавонад бо BMS мувофиқат кунад ва масири AIS-156-и шуморо дастгирӣ кунад.

• Дархости машварати OEM: нархгузорӣ, MOQ, нармафзори фармоишӣ
• Дархости роҳи ҳуҷҷатгузории AIS-156 / BIS / ICAT / ARAI
• Почтаи электронӣ:dalybms@dalyelec.com

Саҳифаи маҳсулоти BMS бо суръати баланд:https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/